培養(yǎng)安全文明行車的高素質(zhì)駕駛員

       近年來，機動車駕駛員培訓(xùn)趨于規(guī)范，但還存在一些問題和不足：在培訓(xùn)內(nèi)容上重駕駛技能、輕文明素質(zhì)，在行業(yè)發(fā)展上重能力增長、輕市場監(jiān)管，在培訓(xùn)手段上重傳統(tǒng)手段、輕現(xiàn)代手段，對培訓(xùn)人員重管理約束、輕跟蹤服務(wù)。

       馮正霖表示，今后一個時期機動車駕駛員培訓(xùn)工作要完成七項任務(wù)。第一，強化實施學(xué)員素質(zhì)教育工程。盡快調(diào)整培訓(xùn)教學(xué)計劃，改造教學(xué)場地及設(shè)施設(shè)備，加強素質(zhì)教育和案例教育，落實實際道路駕駛訓(xùn)練內(nèi)容和學(xué)時要求，讓學(xué)員拿到駕駛證后真正能開車、會開車。第二，強化客貨車輛駕駛員培訓(xùn)。加強對大中型客貨車輛駕駛員的職業(yè)道德教育，引導(dǎo)建立集中的大中型客貨車輛駕駛員培訓(xùn)基地，積極推進將大客車駕駛員培養(yǎng)納入國家職業(yè)教育體系。第三，強化培訓(xùn)規(guī)模宏觀調(diào)控?？茖W(xué)制定符合本地實際的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入管理，建立市場投資預(yù)警機制，防止盲目投資導(dǎo)致培訓(xùn)市場發(fā)展失控過熱。第四，強化培訓(xùn)市場政府監(jiān)管。定期開展駕駛培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)能力評估，并按照培訓(xùn)能力核定招生數(shù)量。第五，強化提升培訓(xùn)服務(wù)水平。完善服務(wù)質(zhì)量信譽考核機制，繼續(xù)開展創(chuàng)建文明誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)駕校、星級駕校等評優(yōu)活動，積極推廣“先學(xué)后付、計時收費”培訓(xùn)模式。第六，強化教練員隊伍建設(shè)。交通運輸部將利用三年時間專門組織實施“教練員素質(zhì)提升工程”，對所有教練員進行培訓(xùn)、考試。各地要嚴(yán)格教練員的從業(yè)資格管理，提高教練員職業(yè)地位和從業(yè)準(zhǔn)入門檻，逐步推進駕駛培訓(xùn)機構(gòu)經(jīng)理人資格制度和考試考核員選拔制度的實施。第七，強化科技創(chuàng)新和節(jié)能減排。各地要積極推廣“互聯(lián)網(wǎng)遠程教學(xué)”、“情景模擬教學(xué)”等方式，引導(dǎo)駕駛培訓(xùn)機構(gòu)采用科技手段。大力倡導(dǎo)綠色培訓(xùn)，引導(dǎo)駕駛培訓(xùn)機構(gòu)注重培養(yǎng)學(xué)員節(jié)能駕駛技術(shù)，樹立節(jié)能駕駛理念，養(yǎng)成節(jié)能駕駛習(xí)慣。

       馮正霖強調(diào)，各地要進一步加強與公安交警部門的協(xié)調(diào)配合，加強培訓(xùn)與考試工作的銜接，共同對駕駛培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)質(zhì)量、考試合格率等情況進行綜合評估并適時向社會公布；建立信息交換機制，加快計時管理系統(tǒng)與考試辦證系統(tǒng)的對接與聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。