伸縮縫維修新技術(shù)應(yīng)用在通州推廣

發(fā)布時(shí)間：2013/04/02 15:02:54瀏覽：5492

3月27日，江蘇省干線公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新材料應(yīng)用推廣在通州區(qū)通如橋舉行，參加此次活動(dòng)包括南通公路處、七個(gè)公路站及應(yīng)急中心等約40人。這一次活動(dòng)主要是介紹橋梁伸縮縫快速修復(fù)方法，施工人員演示了整個(gè)流程，僅需2個(gè)小時(shí)就可以開放交通。

　　伸縮縫修補(bǔ)的傳統(tǒng)方法是將伸縮縫整體鑿出，安裝新的伸縮縫后，澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)，傳統(tǒng)方法修復(fù)周期比較長，同時(shí)伸縮縫壞一小塊而要整條更換，這種做法也不經(jīng)濟(jì)。運(yùn)用新技術(shù)、新材料后，只需對(duì)伸縮縫的錨固混凝土鑿出，澆上超早強(qiáng)混凝土，養(yǎng)護(hù)兩小時(shí)即可。當(dāng)然這種工藝也存在3個(gè)制約因素：

　　1.不適合大面積伸縮縫混凝土修補(bǔ)，超早強(qiáng)混凝土初凝時(shí)間非常短，大約10分鐘左右，在現(xiàn)場觀測結(jié)果來看，在混凝土攪拌過程中，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)混凝土流動(dòng)性比較差。如果大范圍的修補(bǔ)，就會(huì)出現(xiàn)尚未澆筑好，前期混凝土已經(jīng)凝固的現(xiàn)象。

　　2.不適合橡膠損壞情況的伸縮縫修補(bǔ)，目前干省干線橋梁的伸縮縫均有橡膠條，一旦橡膠條損壞，該伸縮縫只能采用傳統(tǒng)方法鑿出更換。

　　3.工程造價(jià)昂貴，據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人敘述，大概新材料每噸約13000元，而普通商品混凝土400-500/m3，新材料的造價(jià)顯然貴了許多，推廣還需要一段時(shí)間。

　　新技術(shù)、新材料雖然有以上的一些需要解決的技術(shù)問題，但新技術(shù)、新材料的研發(fā)和推廣是大的趨勢(shì)，研究單位會(huì)通過推廣過程中反饋的意見，加大實(shí)驗(yàn)研究，對(duì)新技術(shù)進(jìn)行改良，最終達(dá)到技術(shù)先進(jìn)、造價(jià)合理的效果。

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