公司專(zhuān)注于高速公路、國(guó)省干線(xiàn)、市政道路低碳建設(shè)與養(yǎng)護(hù)新技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，提供系列交通建設(shè)養(yǎng)護(hù)新裝備、新材料、新工藝產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)……
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公司用先進(jìn)建設(shè)養(yǎng)護(hù)理念和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品技術(shù)服務(wù)為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，致力于推動(dòng)低碳、綠色的建設(shè)養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)與產(chǎn)學(xué)研合作單位的協(xié)同發(fā)展，與社會(huì)、與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展……
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公司以全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，基于高效管理體制，創(chuàng)造領(lǐng)先的市場(chǎng)業(yè)績(jī)，讓中國(guó)每一條高速公路及國(guó)家主干線(xiàn)都樂(lè)享萬(wàn)里交科養(yǎng)護(hù)技術(shù)和產(chǎn)品，打造“萬(wàn)里交科”卓越品牌……
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創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂，是國(guó)家興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力，堅(jiān)持走“產(chǎn)學(xué)研”相結(jié)合的創(chuàng)新型企業(yè)發(fā)展之路，萬(wàn)里交科與國(guó)內(nèi)知名院校、科研院所專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，建立了廣泛的技術(shù)研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化合作關(guān)系……
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公司以“黨建引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”為核心發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)施“路橋建養(yǎng)到哪里，黨的支部就建到哪里；產(chǎn)業(yè)鏈條延伸到哪里，黨的工作就覆蓋到哪里”的雙覆蓋產(chǎn)業(yè)黨建模式，以黨的建設(shè)高質(zhì)量推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的高質(zhì)量……
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4月8日，記者從青海省交通部門(mén)了解到，青海第一條高海拔超長(zhǎng)隧道——省道湟貴一級(jí)公路拉雞山隧道工程自2007年7月1日開(kāi)工以來(lái)，經(jīng)過(guò)建設(shè)者艱苦卓絕的努力，目前已達(dá)到通車(chē)條件，將于近日實(shí)現(xiàn)雙向通車(chē)。
據(jù)了解，湟中至貴德公路是青海省高速公路規(guī)劃網(wǎng)中由西寧向南呈放射狀主線(xiàn)的重要組成部分，是連通省會(huì)西寧與青海省南部地區(qū)的重要通道。 為發(fā)展地方旅游經(jīng)濟(jì)，改善行車(chē)條件，滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的交通量需要，青海省交通廳與青海省高等級(jí)公路建設(shè)管理局對(duì)原有湟中至貴德二級(jí)公路進(jìn)行了升級(jí)改造，將道 路等級(jí)提升為一級(jí)公路。
湟貴一級(jí)公路全長(zhǎng)64公里，路線(xiàn)起點(diǎn)位于西(寧)塔(爾寺)高速公路的主線(xiàn)終點(diǎn)，終點(diǎn)為貴德縣虎頭崖黃河大橋西寧岸。全線(xiàn)為雙向四車(chē)道 一級(jí)公路，行車(chē)速度根據(jù)地形分別采用80公里/小時(shí)、60公里/小時(shí)和40公里/小時(shí)，設(shè)主線(xiàn)收費(fèi)站1處(即上新莊收費(fèi)站)。屆時(shí)，來(lái)往西寧至貴德區(qū)間， 經(jīng)由隧道通行的車(chē)輛由上新莊收費(fèi)站按照新的一級(jí)公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取車(chē)輛通行費(fèi)；經(jīng)由原湟貴二級(jí)公路翻越拉雞山的車(chē)輛將不再收費(fèi)。
湟貴一級(jí)公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：基本費(fèi)率為20元/車(chē)次。7座(含7座)以下客車(chē)：20元/車(chē)次； 8—19座客車(chē)：30元/車(chē)次；20-39座客車(chē)：50元/車(chē)次；40座及以上客車(chē)：65元/車(chē)次。貨車(chē)實(shí)行計(jì)重收費(fèi)，超限超載貨車(chē)加成收費(fèi)。
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