近年來,隨著各級道路通車年限的延長和交通量的日益增大,很多高速公路和國省道干線公路開始出現(xiàn)沉陷、翻漿、唧泥等嚴重病害。在一些高填方路段,由于路基的不均勻沉降,土體出現(xiàn)了明顯的側向滑移,路基、路面產(chǎn)生了嚴重的縱向裂縫。此類病害如果不能得到及時處理,道路的整體穩(wěn)定性能將會急劇下降,從而影響交通安全,嚴重時甚至可能導致交通癱瘓。
針對諸如此類嚴重的病害,河南萬里路橋集團有限公司養(yǎng)護分公司研制開發(fā)出一種新型的非開挖加固技術—高強聚合物注漿技術。此項技術不同于傳統(tǒng)的水泥注漿技術及高聚物注漿技術,它具有早期強度高、無需養(yǎng)生、快速放行、滲透性好且性價比高等優(yōu)點。
2014年6月,高強聚合物注漿技術在安徽省合六葉高速路面基層及路基裂縫的養(yǎng)護施工中得以成功應用。通過取芯試壓驗證,裂縫上下填充密實,且強度較高,得到了監(jiān)理及業(yè)主的高度評價。同年7月,在鄢陵縣G311國道混凝土路面改造提升項目中,高強聚合物注漿技術再次得到成功應用。施工三個小時后,測得路面彎沉值較施工前大大降低,并全部滿足規(guī)范要求。
高強聚合物注漿技術是一項新型的非開挖養(yǎng)護技術,在行車荷載加重和交通量日益增大的養(yǎng)護施工環(huán)境中,已凸顯優(yōu)勢。高強聚合物注漿技術將成為未來養(yǎng)護技術中一顆璀璨的新星。

施工效果展示一

施工效果展示二