公司專注于高速公路、國省干線、市政道路低碳建設與養(yǎng)護新技術研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，提供系列交通建設養(yǎng)護新裝備、新材料、新工藝產(chǎn)品與技術服務……
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為提高公路養(yǎng)護技術發(fā)展水平，促進養(yǎng)護新材料、新技術、新工藝的應用，山東公路學會于8月18日、19日在濟南市召開“山東省2016年度公路養(yǎng)護新技術交流會”，萬里路橋集團作為公路行業(yè)“綠色公路建設與養(yǎng)護”的實踐者受邀參展并出席本次會議發(fā)言。
在此次大會上，萬里路橋集團公司董事長張良奇博士受邀作《振動攪拌耐久性水泥穩(wěn)定碎石基層技術》報告，報告圍繞《關于實施綠色公路建設的指導意見》，詳細闡述了德通振動攪拌的技術原理、關鍵指標、應用案例、經(jīng)濟效益和社會價值。
在交通運輸部印發(fā)《關于實施綠色公路建設的指導意見》中，明確了中國綠色公路的發(fā)展思路和建設目標。此次大會上，張良奇博士對德通振動攪拌耐久抗裂技術在“資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能高效、服務提升”前提下，建設“質量優(yōu)良、安全耐久”綠色公路的經(jīng)濟效益和社會價值進行詳細闡述和分析。從經(jīng)濟效益上看，振動攪拌技術節(jié)約水泥、瀝青等粘結料的優(yōu)勢十分明顯。以公路路面水泥穩(wěn)定基層為例，在保持和提高路面強度的前提下，應用振動攪拌技術可以將水泥劑量降低1～2個百分點，至少節(jié)約水泥20%以上。經(jīng)測算，每方混合料可以節(jié)約人民幣6～12元。高速公路建設項目水穩(wěn)材料動輒上百萬方，其經(jīng)濟效益潛力巨大。從 社會價值上看，振動攪拌技術是中國人自己獨立創(chuàng)造的，具有完全自主知識產(chǎn)權的全球領先專利技術，填補了目前土木工程基礎設施建設領域混合料拌合工藝方面的一項空白。水泥混凝土是目前最大宗的建筑材料，自鋼筋混凝土、預應力混凝土和外加劑混凝土三次混凝土技術革命后，振動攪拌技術完全具有成為混凝土行業(yè)第四次技術革命的潛力。這項技術將會極大地提升我國土木工程行業(yè)的建設水平，為我國的大型施工企業(yè)參與國際工程市場競爭提供了有力的技術支撐。
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